いつだったかな？転倒したときに左リアウインカーが配線ごと切れて外れてしまいました。
それ以来リアウインカーがつかない状態で乗っていましたw
今日、代休が取れましてとりあえず修繕しました。やっぱりウインカーがつくのは大事ですねww
あとナンバーが曲がっていたのも修正しました。
シートカバーの張り替えもしたのですがそれは次の記事で書きます。

アクサバから10日が過ぎましたねぇ。
ＣＲＭはレース会場で洗車し、家まで持って帰ってきてからカバーを掛けたままほったらかしになっています。
普段の足としても使っていたので早く元に戻したいところではあるのですが、いろいろと壊れた部分もあり、レース前から壊れていた部分もありｗ直していかなければなぁと思っています。

レースで壊れた部分


チェーンカバーのステーが一個なくなってました。前からつけていなかったので実質的には問題なし。
チェーンスライダーの押さえの金具がなくなった。



エアクリーナーボックスのふたが割れました。オークションで見つからないので、注文予定。



ラジエターリザーバのステー割れ。オークションで入手済み(100円)



リアフェンダー割れ。オークションで入手済み（100円）

その他以前からゆがんでいたラジエターも入手済みです。
ナンバーブラケットなどは純正に戻そうと思います。
チャンバー、サイレンサーはそのままで。
タンデムステップも買いました。
自作シートカバーも破れてしまったので、張替えます。
たぶん、フロントベアリング逝ってしまってます。ベアリング入手済み。

というわけで、取り合えずは公道を走れるように早くし、その後にいろいろ手直ししていきたいと思います。

今日モトライズさんから電話があった。
来週ぐらいにEC250が店に来るらしいという話だった。
とにかく楽しみだ。

今朝久しぶりにCRMのエンジンをかけようとしたが、全くかかる気配がなかった(汗
う〜ん、2週間くらい乗ってなかったからなぁ。
今日帰ったら、フロートのガソリン抜いてプラグも変えて試してみますw

もう11月も下旬ですねぇ。
ニューマシン導入に向けても少しずつ進んでおります。
そこで年内にやっておきたい整備を列挙してみます。

Fホイールベアリング交換
ステムベアリング交換
Fフォークオイル交換
Rサスリンクグリスアップ
Rウインカー補修
テールランプ補修
右ゼッケンプレート補修
フロントフォークガード交換
センサーマグネット取り付け変更
各部カッティングシート貼り付け

ほかにも思いつけば追記したいと思います。

ずいぶん、ＣＲＭの外装がヤレてきました。
山に行ってはこかしまくっているので当然といえば当然です。
この春に軽量化のためリアフェンダーを変更したとき、
オークションで同色が見つからなかったため、カラーを青紫→白に変更しました。
タンクとシートだけが元の青紫のままなのでよーく見ると違和感があります。
また、シートの表皮も小さい破れができ、このままではいかんだろうということで、
思い切ってシートカスタムをすることにしました。