どうも、ご無沙汰しております。
この前の日曜日、美山の方へ行ってきました。
天気がよくとてもさわやかだったのですが、砂埃がすごくのどが痛くなりました。

今回はGASGASでの長距離、フラットツーだったのですが、
ＥＣでの舗装区間の移動は、はっきり言って苦痛です。
現在ノーマルの13−48(だったかな)で70km/ｈを超すと振動で全身がしびれます。(特にお尻が悲惨)
また、燃費も極悪で、今回リッター10から12km程度でした。

ただ、ダート区間での性能は文句なしに最高です。
久しぶりのフラットでしたが、コーナーのコントロールもしやすく、ブレーキもよくきき楽しかったです。
舗装路を走っているより楽ですw

アタックやレースは、ノーマルのままでもいいでしょうが、ツーリングはファイナルを42くらいまで下げた方がいいでしょうね。
となるとチェーンのコマ数も変えなきゃな。ああ、出費がかさむ・・・

それと、一緒に行った方にWR250Rに乗せてもらいました。
エンジンはトレール車らしく非常にマイルドです。ＦＩだからか分かりませんが、コーナーの立ち上がりで全開にしても、ドッカンとはなりません。コーナーの滑り出しは早いように思いましたが、コントロール自体はしやすいと思います。
サグが出てないからか、リアがフロントに比べ堅い印象でした。ＥＣより何となくフロントが下がり気味のようにも感じました。フロントサスのストロークがカタログ比で20mm短いのが原因なのかな？またフロントが重い印象でした。

あと、ＥＣと比べるとシートが高級ソファーのようでとても楽でしたｗ





そうそう、まだナンバー取得していないですが、彼女をオフの世界に引き込むためジェベル200を手に入れました。(95ｋ円なり)

日曜日、にっしーさん、しのさんと猪名川サーキットへ行ってきました。
朝からオイルボトルが見あたらなくて集合に遅れたり、アイドリングが低くエンストしたりと迷惑かけましたが何とか現地に到着。
しかし、トライアル大会は始まっていました。
大会といってもモトショップハシモト主催（？）の和気藹々な大会です。
昨年10月に開催されたときにも参加させていただきましたが、普段とは違った技術を試されるのでなかなかおもしろいです。
普段は「早く先へ進む」が基本ですが、トライアルは「遅くてもいかに足を付かずにクリアできるか」です。

途中からでの参加も受け付けてくれるとのことで3人とも急いで受付をすませ、準備もとりあえず右近さんのグループに混ぜてもらいました。
コースは前回使ったフィールドとほぼ同じでしたが、微妙にコース取りを変えてあり、難易度は前回よりも高くなっているように感じました。
前半は5コースを2ラップ、後半は先の逆走を2ラップしました。


結果は減点２８、クリーン１０、順位は１０位でした。
真ん中くらいですね。やはりしょうもないミスが多かったです。クリーンと減点5とかね･･･（汗
途中、プラグがかぶったりとか大変でしたがおもしろかったです。

4月1日のサザンハリケーンに出場しようと思います。去年よりはましな結果を出したいと思います

連休にオゾンの福井一泊ツーリングに行って来ました。
もともとは先月四国へのツーリングが計画されていましたが、台風襲来のため断念。
今回、仕事の関係で参加できないところでしたが、運よくメンバーからはずれ参加が可能になりました。

写真はぶちょ様提供。ありがとうございます〜。

昨日、
オゾンのにっしーさん、しのさん
そして、右近さん、ミチさん、Ｋ合さん、と一緒に北摂方面を回って参りました。

昨日、オゾン、LA BREZZA林道友の会のみんなで
三木アネックスパークに遊びに行ってきました。

残念ながら購入まだ2週間というのにデジカメを紛失してしまいましたので画像はありません。
その代わり、オゾンメンバーのてぃさんがDVでたくさん動画を撮ってくださいました。
動画はオゾンの掲示板書き込みから見られます。

山コースでは何度も転倒し、ヘルプもしていただきました。助けていただいた皆さんありがとうございます。
上りがまだまだなのと、岩盤、キャンバーに気持ちで負けないようになりたいです。
MXコースは初めて走りましたが、道幅も広く、どのラインを選ぶかが重要だと感じました。
ジャンプに関しては多少は慣れましたが、先が見えていないところから助走に入るのでまだまだ恐怖心が拭い切れません。

4月2日に向け、出来れば今週末坂下にも行ってみたいです。