2005年
08月
31日
(水)
15:42 |
編集
来月９月１０日〜１１日に兵庫県三田市の柴田ファームて
柴田 FINAL FESTIVALが開催されます。
http://www.office-action.jp/
この１日目の１時間のレースに出てしまおうと考えています。
しかし、このままレースに出てしまうのは無謀だろうということで
バイクの整備項目をあげてみましょう。
・グリップ交換
・ＦＲブレーキ･フルード交換＆キャリパー清掃
・ＦＲタイヤ交換
・保安部品取り外し確認
・エアフィルター洗浄
・クラッチケーブル取り回し確認
・(ミッションオイル交換)
・(チャンバー換装)
ミッションオイルはつい先日変えたところなのでオッケーかな。
チャンバーはとりあえずてに入らんと無理。(ヤフオクで狙い中)
とりあえず今日は・・・
１、グリップの交換
左は以前交換したときうまく接着剤が乾かず、ぐるぐる回ってしまいます
右は前回交換していなかったのでぼろぼろ。おニューに変えます。
再使用しないからカッターで切っちゃえ。
接着剤は使わなくても大丈夫との情報を小耳に挟んだので、
右は556で湿らしてから押し込みます。
左は前回も使用したレンサルグリップ具ルーを使って接着。今度は付くかな･･
次に、レースに出るとしても自走で会場入りになるので、レース前に保安部品を取らなければなりません。
というわけでリア周りとフロンとまわりの分解を試して見ます。
ボルト4本をはずせばごっそり取れます。
配線はもっと根本のカプラーではずせればベストなのですが、
どうもややこしそうなのでキボシではずします。
キボシは気をつけないとすぐ断線してしますので細心の注意を払いはずしました。
その後、556で接点を洗浄し元に戻しました。
多分5分ほどあれば取り外しできるでしょう。
次にフロント
フロントカウルはボルト2本で外れます。
フロントカウルは以前壊れたやつがあるのでそれを加工してレース用のマスクを作ろうと思います。
ウインカーも下側のねじを1本をはずせば取れました。
ただ,ウインカーのステーはＦフォークブラケットのボルトで固定されているのでこれは無理かな。
あとはメータですがこれは手ごわそう、今日は時間がないのでパスしました。
多分10分もあれば完了しそう。
今日の感想。
最初はどんだけめんどくさいんだろうと思っていたが意外とかんたんで、ＣＲＭの整備性の高さにびっくりしました。
柴田 FINAL FESTIVALが開催されます。
http://www.office-action.jp/
この１日目の１時間のレースに出てしまおうと考えています。
しかし、このままレースに出てしまうのは無謀だろうということで
バイクの整備項目をあげてみましょう。
・グリップ交換
・ＦＲブレーキ･フルード交換＆キャリパー清掃
・ＦＲタイヤ交換
・保安部品取り外し確認
・エアフィルター洗浄
・クラッチケーブル取り回し確認
・(ミッションオイル交換)
・(チャンバー換装)
ミッションオイルはつい先日変えたところなのでオッケーかな。
チャンバーはとりあえずてに入らんと無理。(ヤフオクで狙い中)
とりあえず今日は・・・
１、グリップの交換
左は以前交換したときうまく接着剤が乾かず、ぐるぐる回ってしまいます
右は前回交換していなかったのでぼろぼろ。おニューに変えます。
再使用しないからカッターで切っちゃえ。
接着剤は使わなくても大丈夫との情報を小耳に挟んだので、
右は556で湿らしてから押し込みます。
左は前回も使用したレンサルグリップ具ルーを使って接着。今度は付くかな･･
次に、レースに出るとしても自走で会場入りになるので、レース前に保安部品を取らなければなりません。
というわけでリア周りとフロンとまわりの分解を試して見ます。
ボルト4本をはずせばごっそり取れます。
配線はもっと根本のカプラーではずせればベストなのですが、
どうもややこしそうなのでキボシではずします。
キボシは気をつけないとすぐ断線してしますので細心の注意を払いはずしました。
その後、556で接点を洗浄し元に戻しました。
多分5分ほどあれば取り外しできるでしょう。
次にフロント
フロントカウルはボルト2本で外れます。
フロントカウルは以前壊れたやつがあるのでそれを加工してレース用のマスクを作ろうと思います。
ウインカーも下側のねじを1本をはずせば取れました。
ただ,ウインカーのステーはＦフォークブラケットのボルトで固定されているのでこれは無理かな。
あとはメータですがこれは手ごわそう、今日は時間がないのでパスしました。
多分10分もあれば完了しそう。
今日の感想。
最初はどんだけめんどくさいんだろうと思っていたが意外とかんたんで、ＣＲＭの整備性の高さにびっくりしました。
2005年
08月
27日
(土)
18:24 |
編集
兼ねてからの計画だったのですが、
これまた手の負傷により延び延びになっていたファン取り付けを実行しました。
取り付けたのはオークションで手に入れた9�儚僂�PCのファン(12V-0.11A)
左は振動緩和のためのゴム板。はさみで切りました(ちょっといびつ)
色々検討した結果、タンク下で雨などの影響を受けにくいということでここに決めました。
とりあえずシートとタンクをはずします。
3分もあればカンタンに取り外せます。
こんな感じで付く予定
ちょん切って、スパッと加工。(切る瞬間はちょっとドキドキ)
いったん、メインスイッチをＯＮにしてキックすると･･･
おー、ちゃんとエンジンはかかりました。とりあえず一安心。
次にマイナス側はアースにするので適当な場所を探します。
エンジンにくっつけると･･･
(゜゜)(。。)(゜゜)(。。)ウンウン、ちゃんと回ります。
色々考えた末、取り回し方を工夫すれば、
もとのアースの所まで届くことが分かったのでここに決定。
あとは、ラジエータにファンを固定します。
しかしここで意外と時間を食ってしまいました。
あれこれ悩んだ末、ステンレスワイヤーでラジエータに縛り付けました。
とりあえずこれで完成です。
作業時間は1.5時間ほど。それにしても今日は暑かったです(~Q~;)
近所を走ってきましたが、元気に回っています。
ただ、スイッチをつけていないので回りっぱなしです。
消費電力的には無理はないとは思います。(1.3Wほど)
この暑さならオーバークールの心配もないかな。
今後スイッチの設置も検討してみまふ
これまた手の負傷により延び延びになっていたファン取り付けを実行しました。
取り付けたのはオークションで手に入れた9�儚僂�PCのファン(12V-0.11A)
左は振動緩和のためのゴム板。はさみで切りました(ちょっといびつ)
色々検討した結果、タンク下で雨などの影響を受けにくいということでここに決めました。
とりあえずシートとタンクをはずします。
3分もあればカンタンに取り外せます。
こんな感じで付く予定
ちょん切って、スパッと加工。(切る瞬間はちょっとドキドキ)
いったん、メインスイッチをＯＮにしてキックすると･･･
おー、ちゃんとエンジンはかかりました。とりあえず一安心。
次にマイナス側はアースにするので適当な場所を探します。
エンジンにくっつけると･･･
(゜゜)(。。)(゜゜)(。。)ウンウン、ちゃんと回ります。
色々考えた末、取り回し方を工夫すれば、
もとのアースの所まで届くことが分かったのでここに決定。
あとは、ラジエータにファンを固定します。
しかしここで意外と時間を食ってしまいました。
あれこれ悩んだ末、ステンレスワイヤーでラジエータに縛り付けました。
とりあえずこれで完成です。
作業時間は1.5時間ほど。それにしても今日は暑かったです(~Q~;)
近所を走ってきましたが、元気に回っています。
ただ、スイッチをつけていないので回りっぱなしです。
消費電力的には無理はないとは思います。(1.3Wほど)
この暑さならオーバークールの心配もないかな。
今後スイッチの設置も検討してみまふ
2005年
08月
26日
(金)
00:05 |
編集
24日水曜日、萬屋宗兵衛というお店で近江羊というバンドのライブをおこないました。
コンボではなくビッグバンドです。
通常では50席ぐらいの雰囲気のよいお店なのですが、
ライブの日は机を並べ替え椅子も予備を出しキャパを増やします。
それでもこの日は立ち見が出るほどの盛況振りでした。(90人ぐらい来ていただいたでしょうか?)
2ステージに分けて全15曲を演奏しました。
4回生が中心になり、社会人組、アメリカ留学組など、
なかなか贅沢な顔ぶれが集まりました。
今回私は、事情により出られなくなったメンバーのトラとして出さしてもらいました。
大学時代の同窓生たちと再びライブを行えて至福のひと時でした。
わたくし(ピントぼけすぎ〜)
感動のフィナーレ
コンボではなくビッグバンドです。
通常では50席ぐらいの雰囲気のよいお店なのですが、
ライブの日は机を並べ替え椅子も予備を出しキャパを増やします。
それでもこの日は立ち見が出るほどの盛況振りでした。(90人ぐらい来ていただいたでしょうか?)
2ステージに分けて全15曲を演奏しました。
4回生が中心になり、社会人組、アメリカ留学組など、
なかなか贅沢な顔ぶれが集まりました。
今回私は、事情により出られなくなったメンバーのトラとして出さしてもらいました。
大学時代の同窓生たちと再びライブを行えて至福のひと時でした。
わたくし(ピントぼけすぎ〜)
感動のフィナーレ
2005年
08月
24日
(水)
10:55 |
編集
皆さんはツーリングに行くとき地図はどうしていますか？
私もこれまではライダーのバイブル、『ツーリングマップル』のみ
だったんですが、このたびハンディGPSなるものの購入に踏み切りました。
理由
・タンクバックなどが無いので、いちいち地図を出すのが面倒。
・人についていった林道に再び行きたい。
・旅の記録を残せる。(地図好きなら案外これが嬉しいかも)
機種決定について
GPS利用の上でPCとのデータのやり取りが必要です。
そのためのソフトが、『カシミール3D』
⇒こちらを参照
これを使え、またサポート体制も安定しているようなので
GARMIN社製のものに決めました。
また、私のGPS購入の一番の理由は上記2番目だったので、
地図表示機能はなくても我慢できる。
地図が関係ないので、安い英語版でいける。
単4電池が使え、デジカメ(FINE PIX F420)と共用できる。
などの理由でgeko301という機種に決めました。
購入したのはこちら
ポイントもついてお得です（笑）
使用しての感想
・英語版でも使用に困ることはほとんどない。
・きれいに走行をトレースしてます(当たり前？)↓画像参照
ただし本体の白地図では拡大しても何がなんだかあんまりわかりません。
・林道の中でもあまり現在を見失わず、きれいにトレースしてました。
・走行時の速度や時刻なども記録されるので、いつどこにいたかあとで振り返られる。
・ルート機能の設定は多少面倒くさいが、意外と使える。
以上、必要十分な機能で私の満足度は95％といった所でしょうか。
もし予算がもっとあるなら、上級モデルの購入を検討してもよいかも。
(10万以上する最上級モデルの購入者は多いようです)
私もこれまではライダーのバイブル、『ツーリングマップル』のみ
だったんですが、このたびハンディGPSなるものの購入に踏み切りました。
理由
・タンクバックなどが無いので、いちいち地図を出すのが面倒。
・人についていった林道に再び行きたい。
・旅の記録を残せる。(地図好きなら案外これが嬉しいかも)
機種決定について
GPS利用の上でPCとのデータのやり取りが必要です。
そのためのソフトが、『カシミール3D』
⇒こちらを参照
これを使え、またサポート体制も安定しているようなので
GARMIN社製のものに決めました。
また、私のGPS購入の一番の理由は上記2番目だったので、
地図表示機能はなくても我慢できる。
地図が関係ないので、安い英語版でいける。
単4電池が使え、デジカメ(FINE PIX F420)と共用できる。
などの理由でgeko301という機種に決めました。
購入したのはこちら
ポイントもついてお得です（笑）
使用しての感想
・英語版でも使用に困ることはほとんどない。
・きれいに走行をトレースしてます(当たり前？)↓画像参照
ただし本体の白地図では拡大しても何がなんだかあんまりわかりません。
・林道の中でもあまり現在を見失わず、きれいにトレースしてました。
・走行時の速度や時刻なども記録されるので、いつどこにいたかあとで振り返られる。
・ルート機能の設定は多少面倒くさいが、意外と使える。
以上、必要十分な機能で私の満足度は95％といった所でしょうか。
もし予算がもっとあるなら、上級モデルの購入を検討してもよいかも。
(10万以上する最上級モデルの購入者は多いようです)
2005年
08月
24日
(水)
04:42 |
編集
先日の土曜日、およそ2ヶ月ぶりとなる林道走行に行ってきました。
6月末に右手首の骨を折り、初めは手を握ることもままなりませんでしたが、
だいぶん回復したものです。
行き先は市内某所にある、ハードなことで有名らしい林道。
ツーリング仲間のにっしーさん、しのさん、よこまきさんたち4人で行ってきました。
9時に集合し、少しうだうだして9時半ごろ出発。
小一時間で1本目の林道到着です。
久しぶりのダートで多少どきどきしましたが、すぐに感覚を取り戻しました。
右手もまあ、大丈夫そう♪
途中、またがったままではびびってしまうセクションもありましたが、降りて手押しで通過できました。
このとき一回派手にアンダーガードぶつけてしまいました。
う〜ん、つけててよかった(^。^;)ホッ
そして林道を抜け、コンビニで休息を取り、
本日のメインディッシュでございます。
しかし、このときはこのあとヌタ地獄を知る由もありませんでした･･･
少し舗装路を走り、教えてもらわないと気づかないようなわき道からアタック開始。
ポイント、ポイントでラインを見極め(られてるかどうかは知らないが)、何とかついていく私。
『よしいけるぞ！』
調子に乗り出したときでした。
ヌタ地獄に到着。そのまま突っ込むか、急坂のエスケープを通るか、
2択を迫られました。
このヌタ、万年水がたまり、よく見ると発酵しているのか気泡が浮きあがってきます。(クセーよ)
私の心の中の熱い闘志が『エスケープだ！』と叫びます。
(この文なんか矛盾してるな･･･)
TT125のにっしーさんが、まずトライ。わだちのラインを狙います。
ばふん、ばふんいわせながら上っていきますがステップが木にぶつかり失速。
あえなく敗退しました。
次は私の番。にっしーさんの失敗を踏まえ少しラインを変えるつもりが、
坂の手前のヌタで思うように加速できず結局わだちラインへ。
しかし、TTより重いCRMで坂の途中での再トライは無理があり、
エンスト⇒ずり落ち。
このあと、エスケープをあきらめ本線に突っ込むことに決めたのですが････
やっちゃました。埋まっちゃいましたよ。リアタイヤ全部･･･o(＞＜)O O(＞＜)oヤバイヤバィィ
このあと40分くらいはまってました。
皆さんのおかげで何とか脱出。
皆さんには汗だく、そして泥シャワーをたっぷり浴びせてしまいました。ｍ（。−_−。）ｍス・スイマセーン
そのあとは順調に上っていくと、KTMを駆るくま子せんせーに遭遇。
総長から練習に来て変えるところだったようですが、一緒に広場までいくことに。
広場で持ってきたお昼を食べました。
よこまきさんのパンは転倒によりぐちゃぐちゃでしたが、食べてはりました。(その後おなか大丈夫でしたか？)
そして一同思い思いに練習開始。
KTMにも乗らせてもらいました。
軽いなーが第一印象。思ったより足つきも悪くありません。(CRMと大差無いかな？)
125だけどパワーありそう。でも人のバイクだし、ギヤ比もぜんぜん違うので、怖くてあんまりスピード出せませんでした。
でも、マジでほしいかも･･･(でも高いよ〜)
最後はやっぱり手が痛くなってしまいました。
2時半ごろ下山開始。15時40分ごろ家にたどり着きましたとさ。
6月末に右手首の骨を折り、初めは手を握ることもままなりませんでしたが、
だいぶん回復したものです。
行き先は市内某所にある、ハードなことで有名らしい林道。
ツーリング仲間のにっしーさん、しのさん、よこまきさんたち4人で行ってきました。
9時に集合し、少しうだうだして9時半ごろ出発。
小一時間で1本目の林道到着です。
久しぶりのダートで多少どきどきしましたが、すぐに感覚を取り戻しました。
右手もまあ、大丈夫そう♪
途中、またがったままではびびってしまうセクションもありましたが、降りて手押しで通過できました。
このとき一回派手にアンダーガードぶつけてしまいました。
う〜ん、つけててよかった(^。^;)ホッ
そして林道を抜け、コンビニで休息を取り、
本日のメインディッシュでございます。
しかし、このときはこのあとヌタ地獄を知る由もありませんでした･･･
少し舗装路を走り、教えてもらわないと気づかないようなわき道からアタック開始。
ポイント、ポイントでラインを見極め(られてるかどうかは知らないが)、何とかついていく私。
『よしいけるぞ！』
調子に乗り出したときでした。
ヌタ地獄に到着。そのまま突っ込むか、急坂のエスケープを通るか、
2択を迫られました。
このヌタ、万年水がたまり、よく見ると発酵しているのか気泡が浮きあがってきます。(クセーよ)
私の心の中の熱い闘志が『エスケープだ！』と叫びます。
(この文なんか矛盾してるな･･･)
TT125のにっしーさんが、まずトライ。わだちのラインを狙います。
ばふん、ばふんいわせながら上っていきますがステップが木にぶつかり失速。
あえなく敗退しました。
次は私の番。にっしーさんの失敗を踏まえ少しラインを変えるつもりが、
坂の手前のヌタで思うように加速できず結局わだちラインへ。
しかし、TTより重いCRMで坂の途中での再トライは無理があり、
エンスト⇒ずり落ち。
このあと、エスケープをあきらめ本線に突っ込むことに決めたのですが････
やっちゃました。埋まっちゃいましたよ。リアタイヤ全部･･･o(＞＜)O O(＞＜)oヤバイヤバィィ
このあと40分くらいはまってました。
皆さんのおかげで何とか脱出。
皆さんには汗だく、そして泥シャワーをたっぷり浴びせてしまいました。ｍ（。−_−。）ｍス・スイマセーン
そのあとは順調に上っていくと、KTMを駆るくま子せんせーに遭遇。
総長から練習に来て変えるところだったようですが、一緒に広場までいくことに。
広場で持ってきたお昼を食べました。
よこまきさんのパンは転倒によりぐちゃぐちゃでしたが、食べてはりました。(その後おなか大丈夫でしたか？)
そして一同思い思いに練習開始。
KTMにも乗らせてもらいました。
軽いなーが第一印象。思ったより足つきも悪くありません。(CRMと大差無いかな？)
125だけどパワーありそう。でも人のバイクだし、ギヤ比もぜんぜん違うので、怖くてあんまりスピード出せませんでした。
でも、マジでほしいかも･･･(でも高いよ〜)
最後はやっぱり手が痛くなってしまいました。
2時半ごろ下山開始。15時40分ごろ家にたどり着きましたとさ。
2005年
08月
23日
(火)
01:43 |
編集
本日、Yahoo！BLOGより引っ越してまいりました。
なぜかといいますと、皆さんご存知のとおり
…───┐●kg┌───…カイセン オモオモ…（；；)
とりあえず、これからはこちらでお世話になりますので
よろしくお願いいたします。m(._.)m ペコッ
なぜかといいますと、皆さんご存知のとおり
…───┐●kg┌───…カイセン オモオモ…（；；)
とりあえず、これからはこちらでお世話になりますので
よろしくお願いいたします。m(._.)m ペコッ
home
...
