2005年
12月
09日
(金)
00:31 |
編集
冬ですね。日に日に寒くなってきます。
バイクに乗る人間にとっては寒さ自体も大きな敵なのですが、
さらに、シールドやゴーグルの曇りもライディングにとって大きな障害となります。
ましてや、アタックになると押し引きが入ることは日常茶飯事であり、
夏であっても曇ってしまいます。
ウッズなどでは枝が目線にたれていることも珍しくないのでゴーグルをつけずに走ることは危険です。
ゴーグルを曇らないようにするにはどうすれば…！
曇り止めなども使いましたが期待したほどの効果はありませんでした。
曇りの原因とは…
レンズをはさんだ2つの空気層に
�＿硬拑�
�⊆湘拑�
の2つが成立していることです。窓の結露も同じ。(左図)
逆に言えばこのどちらかを解消すれば曇らないということになります。
そこで第一弾。
ゴーグル上側のスポンジを取ってしまいます。
これで外と中の空気の循環がよくなり、より遅い走行速度でも曇りの解消が期待できます。
昨日、雨天走行でも使いましたが雨の進入もありませんでした。
下側のスポンジは呼気の流入を防いでいるので取らないほうがよいと思います。
しかし、やはり一度止まると曇ってしまいます。
そこで第二弾。
ダブルレンズのゴーグルです。これはPROGRIPのPG-3400というモデルです。
これは上の図にあるように内と外の空気層の間に、乾燥した空気層を入れることで曇りの発生を抑えようというものです。
これはかなりの効果がありました。レンズ自体にも曇り止め加工もされているようです。
しかしメガネでは、ゴーグルは曇らなくてもメガネが曇ってしまいます。
もう残された手段はコンタクトしかありません。
メガネ暦10年以上の私ですが、普段の生活で困ることはあまりありません。
そこで１dayのレンズを使うことにしました。
これなら走るときだけ使うので経済的で(一回数百円)手入れも要りません。
前回のＩ山遠征ではこのダブルレンズ＋コンタクトで行きました。
現在ではこれがベストでしょう。
そして、究極ともいえる｢絶対に曇らないゴーグル｣なるものも存在するのです。
これについては後日詳細をうｐします。乞うご期待！
バイクに乗る人間にとっては寒さ自体も大きな敵なのですが、
さらに、シールドやゴーグルの曇りもライディングにとって大きな障害となります。
ましてや、アタックになると押し引きが入ることは日常茶飯事であり、
夏であっても曇ってしまいます。
ウッズなどでは枝が目線にたれていることも珍しくないのでゴーグルをつけずに走ることは危険です。
ゴーグルを曇らないようにするにはどうすれば…！
曇り止めなども使いましたが期待したほどの効果はありませんでした。
曇りの原因とは…
レンズをはさんだ2つの空気層に
�＿硬拑�
�⊆湘拑�
の2つが成立していることです。窓の結露も同じ。(左図)
逆に言えばこのどちらかを解消すれば曇らないということになります。
そこで第一弾。
ゴーグル上側のスポンジを取ってしまいます。
これで外と中の空気の循環がよくなり、より遅い走行速度でも曇りの解消が期待できます。
昨日、雨天走行でも使いましたが雨の進入もありませんでした。
下側のスポンジは呼気の流入を防いでいるので取らないほうがよいと思います。
しかし、やはり一度止まると曇ってしまいます。
そこで第二弾。
ダブルレンズのゴーグルです。これはPROGRIPのPG-3400というモデルです。
これは上の図にあるように内と外の空気層の間に、乾燥した空気層を入れることで曇りの発生を抑えようというものです。
これはかなりの効果がありました。レンズ自体にも曇り止め加工もされているようです。
しかしメガネでは、ゴーグルは曇らなくてもメガネが曇ってしまいます。
もう残された手段はコンタクトしかありません。
メガネ暦10年以上の私ですが、普段の生活で困ることはあまりありません。
そこで１dayのレンズを使うことにしました。
これなら走るときだけ使うので経済的で(一回数百円)手入れも要りません。
前回のＩ山遠征ではこのダブルレンズ＋コンタクトで行きました。
現在ではこれがベストでしょう。
そして、究極ともいえる｢絶対に曇らないゴーグル｣なるものも存在するのです。
これについては後日詳細をうｐします。乞うご期待！
2005年
12月
05日
(月)
22:12 |
編集
12月は毎年仕事の忙しくなる時期です。
しか、それにも負けず、また走りに行って来ました。
今回は滋賀県への遠征です。
初心者33歳さんというネットで知り合った方が走りに行くという事でご一緒させていただきました。
以前ハンディGPSを購入する際に少し相談をさせていただいたことがありました。この方のＨＰはすごいです。いつも楽しく拝見させていただいてます。
現地のインターからはすぐの所だったので、1時間半とかからずに着きました。
ただ高速代が…そうそうは行けませんね(^_^;)
今回ご一緒させていただいたのは
初心者33歳さん(TLM200R)
taoさん（セロー）
めbureidoセロー225さん（セロー）
toppoさん（DT125）
私(CRM250AR)
の5人です。
今回はＩ山練習場にきました。地元では有名らしく付近にはアタック林道もあります。
入り口で準備中。taoさんはトランポで来ています。ええなぁ（笑）
いきなりミラー折れました。こけたのではありません。
ミラーをはずそうと回したら根元からポッキリ逝きました。
広場で思い思いに練習します。
フルロックターン、アクセルターン、フロントアップ、ヒルクライムなどの練習をしました。
Ｈカンの広場にも似ていますが、ロック、ウッズなどバラエティーに富んだステージが隣接してあり、中々面白いです。
頂上制覇（笑）
今回が林道3回目というtoppoさんですが飛びまくってますw(゜o゜)w
みんなの体があったまったところでちょっとしたセクションにチャレンジ。
曲がりながら上るので、遠心力を使って岩を避けるかそのまま突っ込むか…ご注文はどっち！？
デジカメの電池切れました、(__)/'チーン
このあと倒木越えなどもやりました。1回派手にこけました。
33歳さんの動画の中で映ってます。まぬけ〜
この後近くの鉄塔道を上りました。つづら折れの上りが続き楽しいです。
頂上直前に激上りがあり、今回はここでやめました。歩いて登ってみると美しい紅葉のむこうに町が望め絶景でした。
下山して、ちょっと遅めのお昼。カツ丼を頼みました。
田舎の定食屋といった趣で味、量とも満足。
昼のあと、アタック林道の入り口を体験してきました。中々の手ごたえです。
でも、前回のHカンアタックでアンダーガードがご臨終のままなので無理はしません。
今プロスキルのアンダーガード注文中です。￥13230円、う〜ん、また出費が。
そして広場でもうひと遊びし17時ごろ解散となりました。
また遊びに行こうと思います。
しか、それにも負けず、また走りに行って来ました。
今回は滋賀県への遠征です。
初心者33歳さんというネットで知り合った方が走りに行くという事でご一緒させていただきました。
以前ハンディGPSを購入する際に少し相談をさせていただいたことがありました。この方のＨＰはすごいです。いつも楽しく拝見させていただいてます。
現地のインターからはすぐの所だったので、1時間半とかからずに着きました。
ただ高速代が…そうそうは行けませんね(^_^;)
今回ご一緒させていただいたのは
初心者33歳さん(TLM200R)
taoさん（セロー）
めbureidoセロー225さん（セロー）
toppoさん（DT125）
私(CRM250AR)
の5人です。
今回はＩ山練習場にきました。地元では有名らしく付近にはアタック林道もあります。
入り口で準備中。taoさんはトランポで来ています。ええなぁ（笑）
いきなりミラー折れました。こけたのではありません。
ミラーをはずそうと回したら根元からポッキリ逝きました。
広場で思い思いに練習します。
フルロックターン、アクセルターン、フロントアップ、ヒルクライムなどの練習をしました。
Ｈカンの広場にも似ていますが、ロック、ウッズなどバラエティーに富んだステージが隣接してあり、中々面白いです。
頂上制覇（笑）
今回が林道3回目というtoppoさんですが飛びまくってますw(゜o゜)w
みんなの体があったまったところでちょっとしたセクションにチャレンジ。
曲がりながら上るので、遠心力を使って岩を避けるかそのまま突っ込むか…ご注文はどっち！？
デジカメの電池切れました、(__)/'チーン
このあと倒木越えなどもやりました。1回派手にこけました。
33歳さんの動画の中で映ってます。まぬけ〜
この後近くの鉄塔道を上りました。つづら折れの上りが続き楽しいです。
頂上直前に激上りがあり、今回はここでやめました。歩いて登ってみると美しい紅葉のむこうに町が望め絶景でした。
下山して、ちょっと遅めのお昼。カツ丼を頼みました。
田舎の定食屋といった趣で味、量とも満足。
昼のあと、アタック林道の入り口を体験してきました。中々の手ごたえです。
でも、前回のHカンアタックでアンダーガードがご臨終のままなので無理はしません。
今プロスキルのアンダーガード注文中です。￥13230円、う〜ん、また出費が。
そして広場でもうひと遊びし17時ごろ解散となりました。
また遊びに行こうと思います。
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