オイル交換しました。
CRMは2stなのでミッションオイルのほうです。

前回の交換は2005年9月15日、5ヶ月ぶりの交換になります。
トリップメーターが故障しているので何km走ったか分かりませんが、
最近はゲロアタックによく行っているので、クラッチ、ミッションは酷使しています。

アンダーガードつけているので交換の時は外さないといけません。
なので、たいがい洗車後に交換します。
作業は15分ほどで終わりますし、特別な工具もいらないのでやったことない人もチャレンジ!



上:元は飴色ですが真っ黒、でもま、こんなもんでしょう。
下:なんとなく使ってみてる添加剤。メタルコンディショナー　IXL効果は･･･よく分かりません(^-^;エンジンオイルにも添加してます。

交換するオイルの銘柄はHONDA純正の4stオイルＧ1。1ℓで550円くらい?(byコーナン)
メーカー指定、純正が一番安上がりで安心です。
高いオイルを長く使うより、こまめな交換のほうを選びたいと思っています。

容量は交換時0.54ℓなので缶半分より少し大目くらいで結構目分量で入れてます。
多ければ抜けばよいので（笑）

何かというと、アフターパーツだったり、添加剤だったりと、
お金をかけて＋αの性能を求めがちです。

しかし、お金をかけずに出来る事はあるんですね!

やはり、基本は洗車とメンテと、セッティングですね(^^ゞ

というわけで今回はサグだしに挑戦です。

エー、最近時間が多くございます。しかし、それも3月いっぱいまでです。
漫然と過ごしていてもしょうがないので、3日前
そうや!大型二輪取りにいこ!!(゜∀゜)
と、突然思い立ち本日、明石免許試験場まで行ってきました。

年末、何かと忙しく延び延びになっていたエアフィルターの洗浄を行いました。

よく考えると前回洗浄したのは昨年の9月ごろでしょうか。
これって期間が開きすぎですか?この間レース、一泊ツーリングはじめ結構乗ってます。
フィルターを1個しか持っていないので、洗い換えが欲しいところです。

疲れた・・・(×＿×)

前回チェーンを交換したのが2005年4月4日、Fスプロケは購入前から、
Rスプロケは2004年8月ごろ、Fブレーキパッド2004年8月ごろからの交換作業となりました。

最近よくパーツを買うのがここ、ウェビックです。
ネットショップの中ではパーツの取扱量としては最大ではないでしょうか。
普段はそんなに安くないですが、バーゲンのときはそこそこの割引率で、1万以上の買い物をすれば送料は無料です。

話がそれましたが今回用意したものはこちらです。


チェーンツールのかし丸君は前回に続き、てぃさんにお借りしました。
ありがとうございます。
Fスプロケ　DRC　13丁


DRC/フロントスプロケット CRM250R

Rスプロケ　DRC　TIPE-R　50丁


DRC/タイプR リアスプロケット CRM250AR

チェーン　RK　BL520RX　(ヤフオクで6000円くらいだったかな？)
ブレーキパッド　YAMASHIDA　(今回交換はフロントだけ)
です。

YAMASHIDAのパッドは有名ではないかもしれませんが、純正と同程度の品質のようです。
ネットでもそこそこの評価。そして何より安い。ヤフオクで前後セット2700円で手に入れました。

とまあ、ここまではよかったのですが、ここからが大変だったのです。