前回腰上ＯＨを終え、エンジン復調の兆しが見えたかと思ったのですが、
排気バルブの作動不良は完全には解決しませんでした。
カーボンの堆積が動作不良の第一の原因だというのは間違いないと思うのですが、
どうもそのことにより排気バルブを動かすサーボモーターに過大な負荷がかかると、
ＥＣＵがパンクすることがあるそうです。

現在排気バルブの動き自体は非常にスムーズで問題はなさそうです。
となるとサーボモーターの故障か、ＥＣＵのパンクか･･･
またこれから原因をさらに探らなければならないようです。
しかし、ＥＣＵの交換となると4万近くの出費になるのがつらいところですね。