2005年
09月
15日
(木)
23:05 |
編集
レースで汚れた車体を昨日洗車しました。
レース後、ライトカウルの中の配線の取り回し適当だったので
サービスマニュアルを見ながら直しました。

そして、壊れていたメータギアを交換。
約2ヶ月ぶりにスピードメーターが動きました。
キャブから出ているチューブの1本がチェーンに巻き込まれきれていたので、またまたコーナンにて耐油チューブを買い交換しました。
その横のカラフルなのは破れたウォーターチューブです。
本日パーツが届いたので、明日交換したいと思います。

今日、このほかにミッションオイルの交換をしました。
ホンダ純正G1です。走行??km
レース後、ライトカウルの中の配線の取り回し適当だったので
サービスマニュアルを見ながら直しました。

そして、壊れていたメータギアを交換。
約2ヶ月ぶりにスピードメーターが動きました。
キャブから出ているチューブの1本がチェーンに巻き込まれきれていたので、またまたコーナンにて耐油チューブを買い交換しました。
その横のカラフルなのは破れたウォーターチューブです。
本日パーツが届いたので、明日交換したいと思います。

今日、このほかにミッションオイルの交換をしました。
ホンダ純正G1です。走行??km
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