皆さんお久しぶりです。
ってか、まだこのブログ見てくれている人いるんかいな?w

約5ヶ月ぶりにECのエンジンに火が入りました。
先月までタンクにガソリンはいったままほったらかしでした(;;)ごめんよ。
とりあえず、ガソリンを全部抜いてキャブも洗浄しなくてはなりません。
タンク内のガソリンは灯油ポンプで携行缶に移し、その後CRMに入れて使いました。

以前の記事を見てもらえば分かりますが、これまで濃すぎて何度もかぶってしまったEC250。いくらキャブをOHしてもこのままではまた同じ道をたどるであろうことは目に見えています。
そこでメインジェットとスロージェットを購入しました。
そして先週やっと作業を行いました。まずキャブを外し分解して洗浄。案の定古い混合ガスがべっとりついていました。パーツクリーナーで徹底的に洗浄。
次にジェット類をそれぞれ番手を下げました。(あれ、何番だったかな忘れちゃった)(爆)
4番手ずつくらい下げたと思います。
早速取り付けてエンジンをかけると一度かかりましたが、プラグが死んでいたのかあえなくストール。この日は時間がなくこれで終わりました。

そして昨日、仕事が早く終わったのでプラグを変えて再度チャレンジ。無事一発でかかりました。アイドリングの様子を見つつエアスクリューとアイドルスクリューを調整して試乗。

最初こそもこもこして、フケ上がりが悪かったですが、エンジンが暖まってくるに従って、あの異次元な加速が戻ってきました。
いやぁ、速いです。
ちなみにまだ、リアウインカーなどがつかない状態なのでおおっぴらには走れないので早い内に直して、年内には走りに行ってみたいなぁと思っております。